Jak już informowaliśmy stary dworzec autobusowy PKS przy ul. Beliny-Prażmowskiego póki co nie zostanie odbudowany. Na przeszkodzie stoją głównie skomplikowane sprawy własnościowe i za wysokie dla miasta oczekiwania finansowe obecnych, prywatnych właścicieli nieruchomości.

Powstał więc pomysł aby na nowy dworzec  wykorzystać Plac Dworcowy, wraz ze skrzyżowaniem ulicy Traugutta z Beliny-Prażmowskiego i Dowkonta oraz pobliskiej stacji benzynowej. Sprawa powstania planu miejscowego zagospodarowania terenu ma stanąć na sesji rady Miejskiej w najbliższy poniedziałek. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj.

Głos w sprawie zabrał już Tomasz Gęsiak. Radomski architekt, jest przeciwnikiem tego pomysłu. Opublikował w list otwarty do Stowarzyszenia Architektów RP w Radomiu, poświęcony temu tematowi. Do przeczytania tutaj.

Wywołane do tablicy SARP w Radomiu opublikowało swoje stanowisko w sprawie. Publikujemy je poniżej w całości.

Stanowisko Stowarzyszenia Architektów Rzeczypospolitej Polskiej - Odział Radom w sprawie sporządzenia MPZP dla terenu „Strefa przydworcowa"

Stowarzyszenie Architektów Polskich SARP Oddział Radom wyraża sprzeciw wobec przedstawionej przez Miejską Pracownię Urbanistyczną koncepcji przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenów w rejonie „Strefy przydworcowej" zakładającej podział tego strategicznego obszaru na sześć odrębnych etapów planistycznych.

Obszar wokół głównego dworca kolejowego stanowi kluczowy węzeł komunikacyjny oraz wizytówkę miasta Radomia. Jego znaczenie wykracza poza lokalny kontekst urbanistyczny to przestrzeń o potencjale metropolitalnym, integrująca transport kolejowy, autobusowy, ruch pieszy i rowerowy, a także funkcje usługowe i publiczne. Tak istotny fragment struktury miejskiej wymaga całościowej, spójnej i długofalowej wizji, a nie rozproszonego, etapowanego planowania. W ocenie SARP Radom proponowany podział na sześć etapów grozi:

• utratą spójności funkcjonalnej i kompozycyjnej całego założenia,
• brakiem koordynacji rozwiązań komunikacyjnych,
• powstawaniem przypadkowych, nieskoordynowanych interwencji przestrzennych,
• trwałym obniżeniem jakości urbanistycznej tej części miasta na dekady.

Nie podzielamy koncepcji modelu etapowego planowania przestrzeni o strategicznym
znaczeniu. Tego typu działania uniemożliwiają wypracowanie jednolitej struktury urbanistycznej oraz czytelnej tożsamości miejsca, które powinno stanowić reprezentacyjną bramę miasta.

SARP Oddział Radom stoi na stanowisku, że jedyną właściwą drogą postępowania jest ogłoszenie otwartego, ogólnopolskiego Konkursu Architektoniczno-Urbanistyczno-Studialnego, przeprowadzonego zgodnie ze standardami Stowarzyszenia Architektów Polskich.

Konkurs zapewni:

• transparentność procesu,
• szeroką konkurencję idei,
• wybór najlepszego rozwiązania w oparciu o merytoryczne kryteria jakościowe,
• realny udział środowiska profesjonalistów w kształtowaniu przyszłości miasta.

Jednocześnie deklarujemy gotowość powołania zespołu eksperckiego SARP Radom, który obejmie teren merytorycznym mecenatem oraz będzie partnerem w dialogu z władzami samorządowymi. Oczekujemy otwartości na współpracę i rzeczywistego włączenia środowiska architektów i urbanistów w proces decyzyjny.

Apelujemy do władz Miasta o wstrzymanie procedowania projektu w obecnym kształcie oraz podjęcie działań zmierzających do wypracowania kompleksowej, ambitnej i odpowiedzialnej wizji zagospodarowania terenów przy „Strefie przydworcowej".

Prezes SARP Odział Radom
arch. Katarzyna Wiosna-Osóbka