Dotychczas zbudowano sieć trakcyjną nad przyszłym przystankiem oraz wyznaczono tymczasowy przejazd przez tory linii 22 z Radomia do Tomaszowa Mazowieckiego. Wykarczowano też teren i wysypano żwirową drogę, 

Na Przystanku Radom Południowy powstaną trzy perony: dwa przy linii kolejowej nr 8 w kierunku Kielc oraz jeden przy linii nr 22 w stronę Tomaszowa Mazowieckiego. nad torami zbudowana zostanie kładka dla pieszych zapewniająca dostęp do peronów i łącząca Osiedle południe z Godowem.

Nowy przystanek będzie w pełni dostępny dla wszystkich pasażerów – pojawią się windy, system informacji pasażerskiej oraz udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności. Zatrzymywać się tu będą zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne.

Cała inwestycja kosztuje ponad 16 mln zł, z czego PLK SA pokryje ponad 6 mln zł. Projekt realizowany jest w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. Zakończenie budowy planowane jest na II kwartał 2026 roku.

Budowę kładki dla pieszych, która połączy ulice Anny Walentynowicz na Osiedlu Południe i Krynicką na Godowie, sfinansuje samorząd miejski. Kładka będzie miała 108 metrów długości i 4 metry szerokości. Zapewni wygodny dostęp do peronów.

Komunikacja zastępcza

Niedawno Łódzka Kolej Aglomeracyjna poinformowała, że w wybrane dni października wprowadzi zmiany w funkcjonowaniu swoich weekendowych połączeń z Łodzi do Radomia. Ich trasa ma zostać skrócona do i z Wolanowa, a na dalszym odcinku zapewniona będzie autobusowa komunikacja zastępcza. Utrudnienia mają być związane z budową nowego przystanku Radom Południowy.

Konieczność wprowadzenia komunikacji zastępczej potwierdził teraz zarządca infrastruktury. – Od 13 do 22 października między Radomiem Krychnowicami a Radomiem Głównym zaplanowaliśmy całodobową przerwę w ruchu pociągów – mówi Anna Znajewska-Pawluk z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Zamknięty będzie więc końcowy odcinek linii 22 z Tomaszowa Mazowieckiego.

Objazd "Koziołka"

Autobusy zastępcze będą kursować także w zamian za pociągi Kolei Mazowieckich. Wojewódzki przewoźnik utrzyma ruch kolejowy na odcinku Drzewica – Wolanów. – Pociąg IC „Koziołek” będziemy natomiast obracać na stacji Jastrząb – zapowiada Anna Znajewska-Pawluk.

Jedyny kurs PKP Intercity wykorzystujący linię 22 pojedzie zatem objazdem z wykorzystaniem nieużywanej na co dzień w ruchu pasażerskim łącznicy nr 576. Spowoduje to wydłużenie czasu przejazdu z Lublina do Poznania oraz w krótszych relacjach pośrednich o niespełna pół godziny. Należy przy tym podkreślić, że utrudnienia potrwają znacznie krócej niż cała budowa nowego przystanku. Ta rozpoczęła się w sierpniu, a zakończy się w połowie przyszłego roku. – Inwestycję realizujemy w ramach Rządowego Programu Budowy lub Modernizacji Przystanków Kolejowych na lata 2021-2025 – informuje przedstawicielka PLK.