Inwestycja na terenie dawnej Elektrociepłowni ma wartość ponad 295 mln zł. To obecnie największe przedsięwzięciem inwestycyjne w naszym mieście. Inwestorem jest spółka Intermodal Container Terminal. Projekt otrzymał unijne dofinansowanie 108 mln zł z programu FEnIKS.

Zakończenie prac budowlanych przewidziano na przyszły rok. I tak w ramach inwestycji powstanie 5 torów bocznicowych o łącznej długości ok. 4 km oraz zmodernizowane zostaną istniejących torów. Jako zaplecze logistyczne wybudowane będą plac przeładunkowy dla kontenerów, hale przeładunkowe i magazynowe. Powstaną też hala napraw lokomotyw i wagonów, myjnia kontenerów z warsztatem oraz budynki biurowe.

Na placu budowy prowadzone są obecnie zaawansowane prace ziemne, w ramach których wykonawcy układają rurociągi odwodnieniowe, montują studzienki kanalizacyjne oraz budują przyłącza sieci wodociągowej. Równolegle trwa montaż pierwszych elementów infrastruktury kolejowej, w tym nowych torów oraz rozjazdów dedykowanych bezpośrednio do obsługi przyszłych operacji terminalowych.

Pracę w terminalu znajdą głównie specjaliści z branży logistyki i transportu, a także pracowników obsługi administracyjnej i klientów. 

Terminal będzie pracował 24 godziny na dobę, umożliwiając przeładunek kontenerów z pociągów na samochody ciężarowe i odwrotnie. Będzie również prowadzona obsługa i naprawa taboru kolejowego oraz kontenerów.
Skala inwestycji jest naprawdę duża. Po zakończeniu inwestycji terminal ma osiągnąć zdolność przeładunkową 121 632 TEU rocznie.

- To także ważna zmiana dla samej kolei w Radomiu. Po latach, w których kolejowa infrastruktura towarowa w mieście raczej się kurczyła niż rozwijała, na terenie dawnej elektrociepłowni powstaje nowy, duży kolejowy punkt przeładunkowy - komentuje Klub Miłośników Kolei - Kolej na Radom.

Jednak jak się okazuje inwestycja budzi niepokój niektórych okolicznych mieszańców. Swoje wątpliwości zgłosili oni do radnego Piotra Szprendałowicza, który w tej sprawie skierował interpelacje do prezydenta Radomia Radosława Witkowskiego.

Jak napisał radny, zwrócili się do niego mieszkańcy osiedli Gołębiów II, Akademickiego, Michałowa oraz Brzustówki, "zaniepokojeni skutkami planowanego uruchomienia terminala przeładunkowego przy ul. Energetyków, w szczególności hałasem oraz spalinami, jakie na ulicy Żółkiewskiego wygeneruje dodatkowy, intensywny, całodobowy ruch pojazdów ciężkich obsługujących terminal. Dodatkową uciążliwością będzie hałas pociągów dowożących kontenery do terminala".

W swojej interpelacji radny Szprendałowicz pyta, czy w związku z inwestycją przewidziane zostały działania ograniczające negatywny wpływ hałasu oraz spalin na okoliczne osiedla miejskie, np. w postaci budowy ekranów dźwiękochłonnych wzdłuż ulicy Żółkiewskiego, ograniczenie przewozów w godzinach nocnych?

Prezydent ma dwa tygodnie na uzdielenie odpowiedzi.