Posłowe próbowali przeprowadzić konferencję na terenie przed terminalem ale wyproszono ich za bramki wjazdowe, tam gdzie pierwotnie konferencję planowano.

Marek Suski przypomniał historię radomskiego lotniska i to jak zbudowano je i oddano do użytku w 2023 roku za rządów PiS. Podkreślał, że niedopuszczalne jest, iż obecnie za "3 miliardy złotych rozbudowuje się Lotnisko im Chopina, które po powstaniu CPK zastanie zamknięte, gdy kilkadziesiąt kilometrów dalej, w Radomiu jest gotowa infrastruktura lotniskowa". Poseł Suski domaga się też ujawniania szczegółów strategii rozwoju lotniska i porozumienia PPL z miastem Radom, które zostało zawarte wczoraj.

Agnieszka Górska podkreślała coraz lepsze wyniki radomskiego lotnisko w liczbie obsłużonych pasażerów. - Dlatego domagamy się od obecnej koalicji rządzącej aby poważnie potraktowały regionalne lotnisko w Radomiu. Ten port jest przygotowany na przyjęcie trzech milionów pasażerów rocznie. To ogromny potencjał, który jest absolutnie niewykorzystany - mówiła.    

- Ten port musi mieć jasną strategię funkcjonowania. Żądamy jednego dokumentu, a nie dokumentów, które wzajemnie się wykluczają. Jednego dokumentu, który określi jasny cel dla tego lotniska na najbliższe kilka lat. Po to, abyśmy wszyscy mogli rozliczać zarząd PPL-u, jako właściciela tego lotniska z podjętych działań - stwierdził Andrzej Kosztowniak.

Poseł Kosztowniak, powiedział też, że PiS oczekuje uśrednienia stawek opłat lotniskowych, tak aby w Modlinie nie były kilka razy niższe niż w Radomiu. Skrytykował też wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka za wypowiedzi deprecjonujące lotnisko w Radomiu. - Port w Radomiu, był wielokrotnie badany przez międzynarodowe firmy audytorskie i te firmy na przestrzeni wielu lat wskazały na potrzebę istnienia i rozwoju takiego portu i potrzebę jego rozwoju.

- Mamy do czynienia z sytuacją, w której odpowiedzialni za to lotnisko, które może być kołem napędowym całego regionu radomskiego, albo nie mają żadnego pomysłu, albo poruszają się jak dzieci we mgle, albo wręcz sabotują rozwój naszego radomskiego lotniska - stwierdził poseł Radosław Fogiel i dodał: - We wrześniu 2025 roku złożony został wniosek o podział administracyjny ruchu na lotnisku Okęcie, w związku z planowanym tam remontem. I co się z nim dzieje? Po roku nie mamy żadnych informacji, nie mamy żadnych efektów. Wydaje się, że wszyscy za to odpowiedzialni o tym zapomnieli.

Posłowie z PiS podkreślali, że domagają się jasnej strategii rozwoju lotniska w Radomiu, podjęcia działań zmierzających do równego traktowania obu lotnisk regionalnych na Mazowszu. - Przede wszystkim domagamy się od tych, którzy biorą pieniądze za zarządzanie tym lotniskiem, żeby nie sabotowali jego rozwoju, tylko żeby wzięli się do roboty i podjęli konkretne działania i przedstawili konkretne plany, bo to lotnisko ma sens. To lotnisko ma przyszłość. Rosnąca liczba pasażerów pokazuje to dobitnie. Rosnąca nie dzięki działaniom dzisiejszych nadzorujących z PPL, ale ich działań, czy mimo braku tych działań - powiedział Radosław Fogiel.

Po konferencji parlamentarzyści udali się na kontrolę poselską do Portu Lotniczego Warszawa-Radom.