PKP PLK podpisały właśnie umowę z wykonawcą - Przedsiębiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie. Inwestycja jest finansowana ze środków budżetowych. Kontrakt o wartości ponad 31 mln zł netto pozwoli ograniczyć ryzyko awarii na linii kolejowej nr 26 (Dęblin - Radom Główny), kluczowej trasy w województwie mazowieckim.

Na 23-kilometrowym odcinku - od Żytkowic do mostu kolejowego na Wiśle w Zajezierzu - firma z Krakowa wymieni sieć trakcyjną. Dodatkowo zostanie zamontowanych około 400 słupów. 

Nowa sieć będzie dostosowana do maksymalnej prędkości 160 km/h. Modernizacja zapewni sprawniejsze przejazdy pociągów na trasie Łuków - Radom oraz utrzymanie właściwych parametrów technicznych linii.

W związku z inwestycją szykują się utrudnienia w ruchu dla pasażerów. Prace w torze nr 1 zaplanowano od stycznia do sierpnia 2026 r. W trakcie robót ruch pociągów będzie odbywał się po jednym torze w obu kierunkach. Informacje o zmianach w rozkładzie jazdy będą dostępne w serwisie i aplikacji portalpasazera.pl.

- Modernizacja sieci trakcyjnej na odcinku Dęblin – Radom Główny to inwestycja w bezpieczeństwo i niezawodność kluczowej trasy kolejowej w województwie mazowieckim. Dzięki nowej infrastrukturze zapewnimy sprawniejsze przejazdy pociągów i utrzymanie wysokich standardów technicznych linii, co przełoży się na komfort podróży pasażerów - powiedział Zbigniew Wolski, dyrektor ds. technicznych Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku Kamiennej.  

Przypomnijmy, że dobiegają końca prace w okolicach stacji Zajezierze. Remont o wartości ok. 26 mln zł objął 9-kilometrowy odcinek trasy Dęblin - Radom Główny, na którym wykonawca, firma Gór-Tor wymieniła tor oraz sieć trakcyjną na stacji Zajezierze. Ponadto zamiast dotychczasowego peronu wyspowego pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowy peron jednokrawędziowy. Roboty objęły również wymianę nawierzchni torów i dróg dojazdowych do trzech przejazdów.