Społecznicy z Klub Miłośników Kolei - Kolej na Radom przyjrzeli się dokładnie opracowaniu UTK i przeanalizowali ruch na radomskim dworcu w porównaniu do innych. Przytaczamy ich w wpis poniżej. 

"2025 to kolejny rok bardzo mocnego wzrostu. W 2024 roku z radomskiego dworca korzystało średnio 9,1 tys. pasażerów dziennie. W ciągu zaledwie roku ruch zwiększył się więc o ok. 16,5%!

Jak Radom Główny wypada na tle głównych dworców wybranych miast wojewódzkich?

• Rzeszów Główny – 17,9 tys.
• Lublin Główny – 13,0 tys.
• Radom Główny – 10,6 tys.
• Olsztyn Główny – 10,2 tys.
• Białystok – 9,8 tys.
• Toruń Główny – 9,2 tys.
• Kielce Główne – 8,7 tys.

Radom wyprzedza więc pod względem liczby pasażerów główne stacje m.in. Olsztyna, Białegostoku, Torunia i Kielc, a dystans do Lublina nie jest już bardzo duży.

Jeszcze ciekawiej wygląda zmiana w czasie. W 2017 roku z Radomia (wówczas jeszcze nie Głównego) korzystało średnio zaledwie 3,5 tys. pasażerów dziennie. W 2024 było ich 9,1 tys., a w 2025 już 10,6 tys.
To oznacza ponad trzykrotny wzrost w ciągu ośmiu lat. 

Dane dobrze pokazują, jak bardzo zmieniła się w ostatnich latach rola kolei w Radomiu. Modernizacja linii nr 8 do Warszawy, znaczące skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie liczby połączeń regionalnych i dalekobieżnych, poprawa standardu taboru kolejowego oraz rozwój samego węzła przynoszą wymierne efekty.

10,6 tys. pasażerów dziennie i 34. miejsce w Polsce to naprawdę dobry wynik. A potencjał do dalszego wzrostu wciąż jest duży."

Dane te są dobrym argumentem w walce Radomia o ujęcie kolejowego Korytarza Centralnego oraz budowy linii kolejowej nr 84 na odcinku Radom–Iłża–Kunów w docelowym kształcie Zintegrowanej Sieci Kolejowej, o czy w ostatnim czasie pisaliśmy kilkukrotnie.

Warto zajrzeć na profil Klubu Miłośników Kolei - Kolej na Radom, gdyż przygotowali ciekawą infografikę, a w komentarzu do swojego wpisu przytacza dane dotyczące innych radomskich przystanków kolejowych i porównują je do Kielc.