– Plac powinien pełnić rolę przestrzeni publicznej, a nie parkingu. Takie jest założenie jest jego istnienia. Bractwo Rowerowe wnioskowało także o uniemożliwienie parkowania w okolicach „Łaźni” na ul. Żeromskiego, a także przy Reja czy Waryńskiego. Chodniki są przeznaczone dla ludzi, a nie dla samochodów – tłumaczy Łukasz Zaborowski, skarbnik Bractwa Rowerowego.

Uszczelnienie strefy płatnego parkowania zmniejszy liczbę nieprawidłowo parkujących kierowców i tym samym łamiących przepisy. Zwiększy także wypływy do budżetu miasta.

Czy MZDiK uwzględni także pozostałe sugestie z wniosku Bractwa Rowerowego? Do tematu wkrótce wrócimy.