Na skrzyżowaniu przy Galerii Słonecznej powstanie nowe przejście dla pieszych oraz przejazd rowerowy. Zebra zostanie wymalowana na ul. Struga - pomiędzy ulicą Chrobrego a Placem Jagiellońskim, a przejazd dla rowerów między ulicami Chrobrego i Pileckiego. Ponadto pozostałe istniejące przejścia zostaną również rozbudowane o przejazdy dla rowerzystów. 

Zmiany obejmą także organizację ruchu samochodowego. Z ulicy Pileckiego w kierunku ulicy Chrobrego (na wprost) będzie można jechać dwoma pasami ruchu zamiast jednego. Dodatkowo skorygowana zostanie geometria jezdni na skrzyżowaniu, aby dostosować ją do potrzeb komunikacji miejskiej.

Na skrzyżowaniu zamontowany zostanie totem rowerowy. To urządzenie służące głównie do pomiarów ruchu rowerowego. Możliwe będzie tutaj prezentowanie temperatury, daty i czasu, a także liczby przejazdów rowerowych 
w skali dnia i w skali roku (z podziałem na kierunki). Pomiary ruchu rowerowego będą udostępniane na dedykowanej stronie internetowej. Zgodnie z harmonogramem, prace w tej lokalizacji mają zakończyć się w I kwartale przyszłego roku.

Prace realizowane w rejonie skrzyżowania ulic Chrobrego, Pileckiego i Struga to początek dużego przedsięwzięcia inwestycyjnego związanego z uruchomieniem w naszym mieście Inteligentnego Systemu Transportowego. W jego ramach zmodernizowanych zostanie 31 skrzyżowań z już istniejącymi sygnalizacjami świetlnymi, powstanie także osiem nowych sygnalizacji. 

Po przebudowie lub wybudowaniu nowych sygnalizacji każda z nich będzie podłączona do nowego Centrum Zarządzania Ruchem, które zostanie zlokalizowane w budynku wyremontowanego ratusza przy Rynku. To jednak nie wszystko, bowiem w ramach inwestycji przebudowanych będzie ponad 30 miejsc. Prace będą dotyczyć na przykład zmiany lokalizacji przejść dla pieszych, poszerzenia przejazdów rowerowych, budowy bądź przeniesienia zatok autobusowych i chodników, przebudowy odwodnienia oraz korekty łuków.

Koszt wszystkich robót, które wykona firma Maxto Technology z Modlniczki to 78.611.760 złotych. Inwestycja jest prowadzona w trybie "zaprojektuj i wybuduj". Składa się ona z dwóch podstawowych etapów: projektowania i realizacji. Wykonawca będzie musiał zaprojektować, zainstalować i uruchomić system ITS oraz przebudować geometrię wybranych skrzyżowań. Na wszystkie te roboty Maxto ma 36 miesięcy od dnia podpisania umowy, czyli do lipca 2029 roku.

- Wdrożenie systemu to jedna z inwestycji realizowanych w ramach projektu "Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia", finansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej - informuje Łukasz Kościelniak rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.