Boeing 777 lądował w Radomiu, bo na Okęciu nie było przepustowości

cir 2025-10-01 13:52:00

Port Lotniczy Warszawa-Radom wydał sprostowanie: - Musimy wyjaśnić pojawiające się informacje, że zeszłotygodniowe lądowanie u nas Boeinga 777 było wynikiem remontu drogi startowej na Lotnisku Chopina – jest to nieprawda . Samolot miał pierwotnie lądować na stołecznym lotnisku, ale został znacznie wcześniej w sposób planowy skierowany przez przewoźnika do nas, co wynikało (podobnie, jak kilku innych maszyn w ostatnim czasie) z wyczerpywania się przepustowości Lotniska Chopina pod względem limitu środowiskowego.

Boeing 777-300ER należący do Mavi Gök Airlines był pierwszym samolotem tego typu obsłużonym na Lotnisku Warszawa-Radom.

autor: Fcebook.com/lotniskowarszawaradom

W czwartek 25 września informowaliśmy o tym, że tego dnia kilka połączeń lotniczych przekierowanych zostało z portu lotniczego im. Chopina na lotnisko Warszawa-Radom. W każdym przypadku chodziło o lądowanie i start, w tym pierwszy raz lądującego w Radomiu wielkiego Boenig 777. MIąło to być efektem remontu pasa startowego na stołecznym Okęciu. Dziś sprostowano tę informację.

- Jest to ważna informacja, ponieważ to właśnie wyczerpywanie się możliwości obsługi samolotów przez warszawski port ze względu na jego infrastrukturę oraz ograniczenia środowiskowe było jednym z argumentów do uruchomienia naszego lotniska - czytamy w komunikacie portu lotniczego Warszawa-Radom.

Boeing 777-300ER to największy obecnie używany dwusilnikowy samolot pasażerski, a po zamknięciu produkcji Boeingów 747 oraz Airbusów A380 jest to jednocześnie największy samolot, jaki dziś jest seryjnie budowany! Ma 73.9 metra długości oraz 64.8m rozpiętości (szerokości liczonej od końcówek skrzydeł). Jego maksymalna masa startowa (MTOW) może wynosić nawet ok. 352 tony! Zasięg to 14 600 km (ponad 1/3 obwodu Ziemi po równiku).

Pierwszy B773 (jest to skrót operacyjny, jaki jest przypisany dla wersji 777-300ER), który wylądował na radomskim lotnisku należał do czarterowych linii lotniczych MGA i przyleciał z tureckiej Antalyi, gdzie następnie odleciał. Wylądował dokładnie o 13:10, a wystartował po niecałych dwóch godzinach o 15:02. W tym czasie nastąpiła jego pełna obsługa pasażerska, tankowanie oraz rozładunek i załadunek bagaży. Sprawną obsługę na płycie zapewnili pracownicy firmy Welcome Airport Services.

Tego samego dnia na Sadkowie wylądowały także rejsowy Airbus A321 linii Wizz Air oraz dwa Boeingi 737 należące do linii Skyline, które również nie mogły być obsłużone na Lotnisku Chopina ze względu na wyczerpanie się limitu środowiskowego.

Lotnisko Warszawa-Radom zaczyna realnie pełnić swoją rolę lotniska komplementarnego dla stołecznego Okęcia. - Sprawna i terminowa obsługa wszystkich samolotów potwierdziła przygotowanie i profesjonalizm służb oraz firm działających na Lotnisku Warszawa-Radom - podsumowuje swój komunikat radomskie lotnisko.