W czwartek na placu budowy została zorganizowana konferencja prasowa, podczas której władze powiatu poinformowały o postępach prac oraz uzyskanych dofinansowaniach na prace budowlane.

Umowa o dofinansowaniu z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego została podpisana 9 stycznia 2025 roku.

Z funduszy europejskich

Szacunkowa wartość robót budowlanych została określona na ponad 30 milionów złotych, ale po przetargu ostateczna wartość robót budowlanych  wyniesie  prawie 24 mln zł (23 974 103,52 zł.)

Ostateczna wartość całego projektu wynosi ponad 27,2 miliona złotych, a otrzymane dofinansowanie z Unii Europejskiej to prawie 23 miliony złotych, (22 816 232,24 zł), czyli 84 procent kosztów całego przedsięwzięcia. To jedna z największych dotacji unijnych w regionie radomskim w ostatnich latach.

– Dzięki pozyskanym środkom europejskim możemy kompleksowo przebudować drogę, poprawić bezpieczeństwo kierowców, pieszych i rowerzystów oraz stworzyć połączenie odpowiadające współczesnym standardom – mówi Waldemar Trelka, starosta radomski.

Wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „Fart” z Kielc. Umowę z firmą podpisano 9 maja 2025 roku. Wartość samych robót budowlanych wynosi prawie 24 miliony złotych. Do końca lipca wykonane mają zostać prace o wartości ponad 17,3 miliona złotych, co stanowi około 72 procent całego zadania.

Szeroki zakres inwestycji

Na całym odcinku jezdnia została poszerzona do siedmiu metrów, a jej konstrukcja wzmocniona do tzw. klasy G, czyli drogi głównej. W miejscowości Józefów, w miejsce skrzyżowania z dawną drogą wojewódzką numer 733, powstało duże rondo. Wzdłuż trasy została zbudowana ścieżka rowerowa lub ciąg pieszo-rowerowy, natomiast w Zalesicach i Józefowie Grabinie powstają chodniki.

Inwestycja obejmuje także wykonanie kanalizacji deszczowej, rowów przydrożnych i dwóch zbiorników retencyjnych, budowę kanału technologicznego, umocnienie poboczy, nowe oznakowanie oraz oświetlenie ronda i doświetlenie przejść dla pieszych. Usuwane są również kolizje z sieciami znajdującymi się w pasie drogowym.

– Przebudowujemy cały układ drogowy: jezdnię, odwodnienie, skrzyżowania, chodniki, ścieżkę rowerową i oświetlenie. Po zakończeniu prac będzie to droga bezpieczniejsza, wygodniejsza i znacznie lepiej dostosowana do obecnego natężenia ruchu – podkreśla starosta.

Wkład samorządów lokalnych

Do finansowania wkładu własnego powiatu włączyły się samorządy gminne. Gmina Kowala przekazała 609 733 złote, natomiast gmina Wierzbica 150 tysięcy złotych. Powiat wystąpił również do samorządu miasta i gminy Skaryszew o zabezpieczenie w budżecie na 2027 rok kwoty 226 918 złotych, odpowiadającej 35 procentom udziału własnego powiatu na odcinek położony na terenie tej gminy.

–  Ta droga przebiega przez trzy gminy i służy mieszkańcom całego regionu, dlatego zależy nam na partnerskiej współpracy wszystkich samorządów. Dziękuję gminom, które włączyły się finansowo w realizację zadania, ponieważ tak duże inwestycje wymagają współdziałania, odpowiedzialności i konsekwencji – dodaje starosta radomski.

Droga powiatowa Radom – Gębarzów – Polany ma ponad 15 kilometrów długości. Rozpoczyna się  od południowej granicy miasta Radomia i przebiega  przez teren trzech  gmin : Kowala, Skaryszew i Wierzbica.  Obecny, trzeci etap prac jest ostatnim w kompleksowej modernizacji drogi. W poprzednich latach przebudowano między innymi odcinek za Bardzicami oraz wybudowano rondo w Gębarzowie.