Koleje Mazowieckie równolegle z realizacją rekordowego kontraktu na zakup 75 pojazdów FLIRT prowadzą również projekt dotyczący dostawy dwuczłonowych EZT 61 WE model REGIO 160. Produkują je zakłady PESA w Bydgoszczy.

Do tej pory Koleje Mazowieckie przyjęły pudła do produkcji łącznie siedmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych. Te właśnie odebrane będą stanowić zasadniczy element pojazdów nr 6 oraz 7. Pojazdy 61WE będą obsługiwać m.in. połączenia Radom – Warka – Warszawa, Radom – Dęblin, Radom – Skarżysko-Kamienna oraz Radom – Drzewica. Będą stacjonowały w niedawno oddanej do użytku bazie utrzymaniowej w Radomiu przy ul. Mazowieckiego. 

– Sukcesywnie odbieramy pudła kolejnych pojazdów 61WE. To ważny krok w ich procesie produkcyjnym. Wszystkie pojazdy produkowane przez PESA Bydgoszcz powinny być dostarczone Kolejom Mazowieckim w terminie 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy, czyli w drugiej połowie grudnia bieżącego roku. Nowoczesne pojazdy będą przeznaczone do obsługi linii kolejowych subregionu radomskiego, a serwisowane głównie w naszym nowym zapleczu technicznym w Radomiu – podkreśla Czesław Sulima, członek zarządu Kolei Mazowieckich, przy okazji odbioru polakierowanych pudeł następnych dwóch pojazdów.

Umowa obejmująca zakup 16 dwuczłonowych EZT została podpisana z firmą PESA Bydgoszcz pod koniec 2023 r. Zakup jest finansowany ze środków własnych Samorządu Województwa Mazowieckiego.

Nowoczesne EZT będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h. Będą przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dodatkowo zapewnią pasażerom wyższy komfort podróży, poprzez wyposażenie ich w system klimatyzacji, Wi-Fi, monitoring, gniazdka i porty USB, a także system informacji pasażerskiej.