Największą zaletą zdalnej wieży kontroli ruchu lotniczego jest możliwość maksymalnego wykorzystania technologii, które pomagają kontrolerom w codziennej pracy. Najwyższy możliwy poziom bezpieczeństwa operacji będzie gwarantowany m. in. dzięki integracji obrazu z wielu kamer, możliwości powiększania go, optymalnej obserwacji w warunkach ograniczonej widzialności i automatycznemu śledzeniu obiektów. Dzięki wykorzystaniu technologii podczerwieni, możliwa będzie skuteczna obserwacja pola manewrowego lotniska również w nocy.

Obraz z kamer na lotnisku trafi w czasie rzeczywistym do centrum operacyjnego w siedzibie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w Warszawie, gdzie będą pracować kontrolerzy ruchu lotniczego, dzisiaj realizujący swoje obowiązki z wieży stacjonarnej na lotnisku w Modlinie.

Modlińska rTWR została zaprojektowana z myślą o przyszłości. Jej skalowalność umożliwia rozbudowę i dostosowanie do rosnących potrzeb operacyjnych Modlina. Poprzez instalację kamer na wysokości ok. 40 metrów w centralnej części lotniska, możliwy będzie dalszy rozwój infrastruktury portu bez wpływu na widoczność pola manewrowego.

Systemy zdalnej kontroli są bardziej ekonomiczne w realizacji od tradycyjnych, także z uwagi na niższe koszty infrastruktury, czyli rezygnację z budowy tradycyjnej wieży kontroli ruchu lotniczego, a w późniejszych etapach funkcjonowania brak kosztów utrzymania i remontów budynku.

Inwestycja na lotnisku w Modlinie to nie tylko istotny technologiczny krok naprzód, ale również realna zmiana w sposobie myślenia o kontroli ruchu lotniczego. Dzięki tej innowacji kontrolerzy zatrudnieni w PAŻP otrzymają narzędzia, które pozwalają działać szybciej i precyzyjniej – niezależnie od warunków. Operacyjne uruchomienie systemu wieży zdalnej na lotnisku w Modlinie zaplanowano na połowę 2028 roku.