Na przystanku Radom Południowy będą trzy perony: dwa przy linii kolejowej nr 8 (kierunek Kielce), jeden przy linii nr 22 (kierunek Tomaszów Mazowiecki). 
 
Przystanek będzie wyposażony w windy, system informacji dla pasażerów i udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością. Windy ułatwią wjazd z peronów na kładkę dla pieszych, jaka powstanie nad torami. Budowę kładki, która połączy ulice Jacka Kuronia, Anny Walentynowicz i Krynicką finansuje miasto z programu Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej. 

Cała inwestycja kosztować będzie ponad 16 mln zł, z czego PLK SA pokryje ponad 6 mln zł. Zakończenie prac planowane jest na II kwartał 2026 roku.

Obecnie wykonawca, firma DOMOST prowadzi prace przy peronach i fundamentach kładki oraz wind.

Przy okazji dementujemy plotki, że przystanek będzie się nazywał Trablice. Jak nam wyjaśniła Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP PPLK, "aby uniknąć pomyłek, Polskie Linie Kolejowe w porozumieniu z gminą Kowala, uzgodniły, że obecny przystanek Radom Południowy (na linii do Kielc) zmieni nazwę na Trablice, jako że leży w sąsiedztwie tej miejscowości, a nowobudowany przystanek będzie nosił nazwę Radom Południowy".

Zmiana w nazewnictwie ma już zostać uwzględniona w najnowszym rozkładzie jazdy pociągów, który wejdzie w życie 14 grudnia.